Según la Agencia Central de Inteligencia (CIA), México cuenta con 1714 pistas aéreas visibles desde el cielo, esto lo coloca como el tercer país con más pistas aéreas en el mundo. Sin embargo sólo 243 de ellas están pavimentadas. El Directorio de la Dirección General de Seguridad Aérea publicado por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) reconoce a 76 aeropuertos.
A continuación, se muestran los años más importantes de la
infraestructura del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, así como también
la construcción de aeropuertos en distintos estados de la República Mexicana,
desde sus orígenes hasta la actualidad:
1908: Comienza la actividad
aérea en la Ciudad de México en los Llanos de Anzures también conocido como los
llanos de La Vaquita.
1909: Los hermanos Aldasoro realizan sus primeros vuelos con
planeador, en la hoy calle de Querétaro en la colonia Roma Sur.
1910: Se empiezan a utilizar los despoblados llanos de Balbuena,
donde se realiza el primer vuelo de avión por parte del capitán Alberto
Braniff.
1911: El presidente Francisco I. Madero, voló sobre Balbuena en un
Deperdussin, se convirtió en el primer Jefe de Estado del mundo en viajar en
avión.
1915: Se toma la decisión de crear una instalación aeroportuaria
en el país y en Distrito Federal, por parte de Venustiano Carranza, al crear la
aviación militar ocupando parte de los Llanos de Balbuena.
Hangares de Balbuena.
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1920: Se crea la sección técnica de navegación aérea, como
dependencia de la Secretaria de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP).
1920: Se realizo el primer vuelo de la compañía Mexicana de Aviación entre Tampico y la Ciudad de México.
1920: Se realizo el primer vuelo de la compañía Mexicana de Aviación entre Tampico y la Ciudad de México.
1921: LA SCOP otorgo la primera concesión para el transporte aéreo
de pasajeros, correo y express a la compañía Mexicana de Transportación Aérea
(Mexicana).
1921: Se
inaugura el Aeropuerto de Tampico “General Francisco Javier
Mina”, estando de presidente Álvaro Obregón.
1928: Se inicio la construcción de la primera Terminal para la
aviación civil; el “Puerto Aéreo Central” en las afueras de la ciudad, por el presidente Plutarco Elías Calles.
1928: Se comienza la construcción del Aeropuerto de
Mérida.
1929: La nueva terminal de la Ciudad de México empieza a proporcionar normalmente los
servicios, y hasta fines de este año oficialmente entra en operación.
1929:Se inaugura el Aeropuerto de Mexicali, que originalmente empezó como aeropuerto militar, por el presidente Emilio Portes Gil.
1929: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Mérida, con el aterrizaje de un trimotor Ford.
1929: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Mérida, con el aterrizaje de un trimotor Ford.
Aeropuerto Internacional de Mérida en la Actualidad.
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1936: Se le faculta a la SCOP para concesionar, regularizar e
inspeccionar los puertos aéreos y otorgar concesiones para la radiodifusión.
1939: Siendo Presidente Lázaro Cárdenas, se inauguro el nuevo
edificio del puerto aéreo central y su torre de control, construido por la SCOP
con la participación de Mexicana, sin embargo desde esas fechas la ampliación y
remodelación ha sido permanente.
1942: Comienza la construcción del aeropuerto Internacional de
Ciudad del Carmen, Campeche, por el entonces presidente Ávila Camacho.
1943: Se publico en el Diario Oficial de la Federación el Decreto
que declaró como “Internacional” al Puerto Aéreo Central de la Ciudad de
México.
1943: Se inaugura el Aeropuerto de Cozumel, construido por empresas de Estados Unidos e Inglaterra, con la finalidad de crear un perímetro para proteger el Canal de Panamá.
1943: Se inaugura el Aeropuerto de Cozumel, construido por empresas de Estados Unidos e Inglaterra, con la finalidad de crear un perímetro para proteger el Canal de Panamá.
1945: Comienza la construcción de un aeropuerto en la zona costera
de Acapulco “General Juan N. Álvarez”.
Foto del Aeropuerto Internacional de Acapulco en 1968.
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1946: Se inaugura el aeropuerto Internacional de Torreón
“Francisco Sarabia”.
1949: Por decreto presidencial (Miguel Alemán Valdés), se
reestructuro totalmente el libro IV de la Ley de Vías Generales de
Comunicación, estableciéndose un mayor ajuste entre la comunicación aeronáutica
nacional e internacional de servicios públicos y privados.
1951: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Tijuana “General
Abelardo L. Rodríguez”, en el gobierno de Miguel Alemán Valdés.
1952: Termina la construcción de la pista 05D-23I, la nueva
plataforma, el nuevo edifico terminal y su torre de control.
1952: El presidente Miguel
Alemán Valdés inauguro el aeropuerto Central, al poner en marcha las obras
realizadas en el antiguo Puerto Aéreo y en las que se invirtieron 55 millones
de pesos.
1954: Entro en servicio el edificio para las autoridades de la
terminal aérea, al dotarse de equipo y sistemas para su correcta operación.
1954: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta, en el gobierno de Adolfo Ruiz Cortines.
1963: El secretario de Comunicaciones y Transporte, Walter Buchanan,
dicto un acuerdo que lo denominaba oficialmente “Aeropuerto Internacional de la
Ciudad de México”.
1964: Se pone en marcha el Plan Nacional de Aeropuertos, que
preveía la creación de la Dirección General de Aeropuertos en la SCOP. Sus
responsabilidades asignadas fueron planear, construir y equipar todos los
aeropuertos de la república.
Foto del AICM en 1962.
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1965: El DOF publico el decreto constitutivo del organismo publico
descentralizado Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), asignándosele la
responsabilidad de operar, administrar y conservar todos los aeropuertos
civiles de la Republica.
1965: El aeropuerto Internacional de Tijuana se incorpora a ASA.
1965: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Matamoros
“General Servando Canales”, por el entonces presidente Gustavo Díaz Ordaz.
1965: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Campeche “Ing.
Alberto Acuña Ongay”.
1965: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón,
Sonora.
Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón en la Actualidad. |
1965: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Ciudad Victoria
“General Pedro José Méndez”, Tamaulipas.
1966: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Guadalajara
“Miguel Hidalgo y Costilla” en el gobierno de Gustavo Díaz Ordaz.
1970: Comienza la construcción del Aeropuerto Internacional de Toluca.
1970: El aeropuerto de Monterrey inicia sus operaciones de vuelos, aterrizando un Boeing 727 de Mexicana de Aviación.
1970: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Durango “General Guadalupe Victoria”.
1970: El aeropuerto de Monterrey inicia sus operaciones de vuelos, aterrizando un Boeing 727 de Mexicana de Aviación.
1970: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Durango “General Guadalupe Victoria”.
1970: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Uruapan “General
y Licenciado Ignacio López Rayón”, Michoacán.
1972: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Nuevo Laredo “Quetzalcóatl”, por el entonces presidente Luis Echeverría.
1974: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Chetumal, Quintana Roo.
Aeropuerto Internacional de Nuevo Laredo.
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1974: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Chetumal, Quintana Roo.
1974: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Guaymas “General
José María Yáñez”, Sonora.
1974: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Loreto, Baja
California Sur.
1975: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Cancún, por el
entonces presidente Luis Echeverría Álvarez.
1976: Inicia la construcción del Aeropuerto en la Ciudad de los Mochis, Sinaloa.
1976: Inicia la construcción del Aeropuerto en la Ciudad de los Mochis, Sinaloa.
1978: ASA se fusiona con la empresa de combustibles de aviación
S.A., permitiendo suministrar combustibles y lubricantes a las aeronaves.
1979: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Villa Hermosa
“Carlos Rovirosa Pérez”, en el gobierno de López portillo.
1979: Se inaugura el aeropuerto Nacional El Tajín o Aeropuerto de Poza
Rica, Veracruz, en el gobierno de Jose López Portillo.
Aeropuerto El Tajín en la Actualidad.
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1982: Como resultado de las modificaciones operadas a la Ley
Orgánica de la Administración Pública Federal, convirtió a la SCT en la
responsable de planear y conducir el desarrollo integral de los servicios de
transporte.
1984: Se inaugura el aeropuerto Internacional de Morelia “General
Francisco Mujica”, en el sexenio de Miguel de la Madrid.
1984: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Toluca, con el nombre de "José María Morelos y Pavón”, que posteriormente en 1991 cambia de nombre a "Lic. Adolfo López Mateos".
1985: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Puebla “Hermanos Serdán”, en el gobierno de Miguel de la Madrid.
1985: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Puebla “Hermanos Serdán”, en el gobierno de Miguel de la Madrid.
1985: Se inaugura el aeropuerto Internacional de Puerto Escondido,
Oaxaca.
1987: Se inaugura el Aeropuerto Nacional de Colima “Lic. Miguel de
la Madrid”.
1989: La SCT integra las funciones y personal de la Dirección
General de Aeropuertos de ASA, ampliando con ello sus funciones a las de construcción
de conservación de pistas, plataformas, estacionamientos, hangares y edificios
terminales en los hasta 57 aeropuertos.
1990: Se inaugura el aeropuerto Internacional de Minatitlán,
Veracruz. Sirve a las ciudades de Minatitlán y Coatzacoalcos, por el presidente Carlos Salinas de Gortari.
1991: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Tepic “Amado
Nervo”.
Foto Aeropuerto Internacional de Tepic.
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1997: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Los Cabos, por el entonces presidente Ernesto Zedillo.
1998: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de
Ixtapa-Zihuatanejo, Guerrero.
1998: El AICM se desincorporo de la red ASA para conformar el
Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, que consistía de tres empresas:
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, S.A. de C.V., Servicios
Aeroportuarios de la Ciudad de México, S.A. de C.V. y Grupo Aeroportuario de la
Ciudad de México, S.A. de C.V.
1999: Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) inicia remodelación y
expansión de los aeropuertos de Cancún, Cozumel y Mérida.
1999: Se realiza ampliaciones, mejoramiento en el equipamiento y los servicios, del Aeropuerto Internacional de Guanajuato.
2001: Se lanza una convocatoria para la construcción de un Nuevo Aeropuerto Internacional en la Ciudad de México (NAICM)
1999: Se realiza ampliaciones, mejoramiento en el equipamiento y los servicios, del Aeropuerto Internacional de Guanajuato.
2001: Se lanza una convocatoria para la construcción de un Nuevo Aeropuerto Internacional en la Ciudad de México (NAICM)
2002: La terminal del Aeropuerto Internacional de Tijuana es
expandida y renovada, la extensión de las salas A y B, permitió duplicar la
capacidad de pasajeros.
2003: Se anuncio la ampliación del AICM para aumentar su capacidad
instalada a 32 millones de pasajeros anualmente, iniciando la construcción de
la terminal 2.
2003: ASUR inicia obras de expansión y remodelación en los
aeropuertos de Huatulco, Veracruz y Villahermosa.
2003: Se realizan obras de remodelación en el Aeropuerto internacional de Huatulco.
2003: Se realizan obras de remodelación en el Aeropuerto internacional de Huatulco.
2004: Se inaugura el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro, en
el gobierno de Vicente Fox.
2005: Se inicia la construcción de la Terminal 3 del Aeropuerto
Internacional de Cancún.
2006: Por acuerdo Presidencial el AICM paso a denominarse:
Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México.
2006: Se inaugura el aeropuerto Internacional de Tuxtla Gutiérrez
“ Ángel Albino Corzo”.
2007: Inicio de operaciones de la Terminal 2. Junto a la
inauguración de T-2 tambien comenzó a operar el aerotrén que conecta ambas
terminales de manera automatizada sobre una vía de 3 km.
2007: Se pone en marcha la terminal 3 del Aeropuerto Internacional
de Cancún, con una inversión de 100 millones de dólares.
2012: OMA inaugura ampliación del Aeropuerto Internacional de Culiacán.
2014: El Aeropuerto Internacional de Mazatlán "Gral. Rafael Buelna", inicia proyectos de ampliación y remodelación del edificio terminal, con una inversión de 90 millones de pesos.
2015: Comienzan obras de ampliación y remodelación en el aeropuerto del Edificio Terminal del Aeropuerto de San Luis Potosí, con una inversión de mas de 400 millones de pesos.
2012: OMA inaugura ampliación del Aeropuerto Internacional de Culiacán.
2014: El Aeropuerto Internacional de Mazatlán "Gral. Rafael Buelna", inicia proyectos de ampliación y remodelación del edificio terminal, con una inversión de 90 millones de pesos.
2015: Comienzan obras de ampliación y remodelación en el aeropuerto del Edificio Terminal del Aeropuerto de San Luis Potosí, con una inversión de mas de 400 millones de pesos.
2015: Se pone en marcha la construcción del NAICM, después de que en 2014 haya existido conflicto con ejidatarios en la Zona Federal del Ex-Lago de Texcoco.
Se pretende que el NAICM comience a funcionar en 2020.
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2016: El Aeropuerto de Ciudad Juárez, se amplia de acuerdo a los planes de la Secretaria de Comunicaciones y Obras Publicas, con una inversión de 300 millones de pesos.
2016: Inicia las obras de remodelación del Edificio Terminal del Aeropuerto de Chihuahua, con una inversión de 308 millones de pesos.
2017: Se inaugura la ampliación del Aeropuerto de Veracruz "General Heriberto Jara Corona", con una inversión de 611 millones de pesos.
2017: Se inaugura la terminal 4 del Aeropuerto Internacional de Cancún, edificada con estándares de ultima tecnología.
2016: Inicia las obras de remodelación del Edificio Terminal del Aeropuerto de Chihuahua, con una inversión de 308 millones de pesos.
2017: Se inaugura la ampliación del Aeropuerto de Veracruz "General Heriberto Jara Corona", con una inversión de 611 millones de pesos.
2017: Se inaugura la terminal 4 del Aeropuerto Internacional de Cancún, edificada con estándares de ultima tecnología.
Terminal 4 Aeropuerto Internacional de Cancún.
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*AICM. Breve Historia. Recuperado el 22 de Mayo
2018, de https://www.aicm.com.mx/aicm/acerca-del-aicm/breve-historia.
*Aeropuertos
del Mundo. Aeropuertos de México. Recuperado
el 22 de mayo 2018, de https://www.aeropuertosdelmundo.com.ar/americadelnorte/mexico/.
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